Som jag skrev i mitt förra seglar-inlägg så sålde jag min Nordiska Folkbåt och påbörjade jakten på en Trio-80. Det här var en båt som ritades av konstruktören Hans Blomstergren 1976 och tillverkades några år in på 1980-talet av Trio-båtar. Trio 80 såldes som självbygge i olika färdiga stadier. Hon gick även att köpa helt färdigbyggd. Totalt tillverkades cirka 325 båtar. Hans Blomstergren ritade även efter några år också Trio-92 och 96.
Jag kontaktade i princip alla som hade sin Trio-80 till salu vilket innebar från Ystad upp till Karlstad. Tittade på många och det var en hel del som inte var inredda så snyggt med tanke på halv-fabrikaten som en del inredde själva, på vissa saknades en list eller något annat. Men skam den som ger sig och till slut fann jag ett riktigt topp-exemplar nere på Vallda Sandö och som var byggd 1980. I slutet av 1980-talet var ju inte plånboken alltför tjock men hade fin kontakt med en kille på Handelsbanken på Landvetter flygplats och ringde honom och berättade om båten och bad om en bunke pengar och undrade om det skulle gå för sig. Jodå, det skulle gå bra, räcker det om du får pengarna kl 14:00 idag? Jag var inte sen med att komma dit kl 14:00 samma dag och han undrade om jag inte behövde lite extra pengar till diverse utrustning och så, men jag ville inte låna för mycket men han stod på sig och jag tackade nej. Tänk vilken skillnad det var på den tiden mot idag när det är mycket svårt att få låna...
Lyckan var fullkomlig när jag kunde slanta upp alla pengarna till säljaren och segla hem båten från Vallda Sandö till Björlanda Kile.
Trion var en fantastiskt stabil båt som i likhet med den Nordiska Folkbåten gillade starka vindar vilket en gammal kappseglare gillar. Speciellt härliga var ju undanvindarna då båten bl.a var utrustad med spinnaker.
Trion skänkte många minnen, den sista helgen i april 1992 hade vi en "grabbsegling" till Skagen i ett fantastiskt väder, det var omkring 25 grader och hamnen i Skagen var ganska fullbelagd, vilken helg! Sedan var det ju en del "goa" seglingar till någon ö med goda vänner och det grillades och en och annan öl slank ner. Det var ett antal öar som blev favoriter, några av dessa var Rörö, Rammen, Hjärterö och Skomakaren (innanför Gullholmen mot Stocken till) fotot överst på sidan är taget vid Skomakaren. Seglingsmålen var många och några flickvänner senare så ägnade jag mig ett år eller två till att ensamsegla vilket var positivt för både kropp och själ!
1996 ensamseglade jag upp till Koster och Strömstad, var ute i 3 veckor med fantastiskt väder- Året därefter 1997 i juni låg jag en helg ute på Rammen (som ligger innanför Rörö) och ser en gammal träbåt komma seglande vilket visar sig vara en Långedragsjulle, J18 framförd av en ensamseglande tjej och kollade var hon kunde lägga till. Det här var ju intressant och vinkade till mig henne och hjälpte henne att lägga till, tog tag i tampen och lade fast. Det taget släppte jag inte då denna tjej var så intressant. 2 månader senare seglade vi med hennes föräldrar i deras 52-fots yacht som låg i Turkiet, i oktober flyttade Anna hem till mig och ett halvår senare föddes vår son. 1999 gifte vi oss och fick ett barn till, en dotter 2001, våra barn fick tillbringa sina somrar i båten och fick tidigt sjöben. Ett år flög vi med barnen och vänner till Grekland och seglade en 45-fotare och gick bland annat genom Korint-kanalen.
Mirann gav oss alla så många fina minnen och den här båten seglade jag i 17 hela år fram till och med 2005 då jag fått syn på ännu en intressant båt, en Bavaria 36 som var till salu i Stockholm!
